Ważny sygnał z Brukseli. Pozwolą nam wydać 100 mln zł?

Świetna wiadomość dla kierowców i pasażerów kieleckiej komunikacji miejskiej. Jeśli potwierdzi się pozytywny sygnał z Brukseli, dostaniemy zgodę na wydanie pieniędzy zaoszczędzonych m.in. przy budowie węzła Żelazna. Dzięki temu zbudowana zostanie ul. Armii Ludowej, zmodernizowana Grunwaldzka, i szybciej wprowadzimy elektroniczną kartę miejską.

Chodzi o pieniądze zaoszczędzone przy okazji realizacji unijnego programu "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym". W jego ramach powstaje węzeł Żelazna, kupiono także 40 nowych solarisów. Program pierwotnie wyceniano na ok. 300 mln zł, ale po przetargach okazało się, że kosztował będzie ok. 200 milionów. Dlatego już rok temu władze Kielc rozpoczęły starania, żeby resztę pieniędzy wykorzystać na kolejne inwestycje. Nie jest to jednak takie łatwe, bo musi się na to Komisja Europejska.

- Zaczęliśmy się już martwić, że tak długo to trwa. Ale nareszcie mamy pozytywny sygnał z Brukseli - cieszy się Tadeusz Sayor, wiceprezydent Kielc. W piątek zadzwonił do niego Maciej Berliński, dyrektor departamentu projektów infrastrukturalnych w Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, która pośredniczy w przekazywaniu środków. - Poinformował, że dotarło do niego pismo od urzędnika odpowiedzialnego za nasz projekt w Brukseli. Zaznaczył on, że generalnie nie ma praktyki poszerzania projektów unijnych, ale w tym konkretnym przypadku będzie on rekomendował podjęcie takiej decyzji przez Komisję Europejską. W praktyce oznacza to, że nie ma jeszcze formalnej decyzji, ale chyba możemy już ostrożnie się cieszyć, bo ocena merytoryczna jest pozytywna - tłumaczy Sayor.

Projekt wart jest ok. 85 mln zł, a wkład własny miasta to 15 proc. Największą jego częścią jest budowa za 35 mln zł ulicy Armii Ludowej, która połączyć ma ul. Wapiennikową z przebudowanym rondem Czwartaków. Nowa droga ma być dwujezdniowa, z wyznaczonymi buspasami. Obok zostanie poprowadzona ścieżka rowerowa z asfaltową nawierzchnią, a w rejonie "Premy" zostanie wybudowana pętla autobusowa z miejscami postojowymi dla samochodów osobowych. - Dzięki temu z pozostawionych tam aut będzie się można przesiać do komunikacji miejskiej. Nowa droga pozwoli na odciążenie ulicy Wrzosowej i będzie częścią planowanej południowej obwodnicy śródmieścia Kielc - tłumaczy Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg.

Ponad 20 mln zł pójdzie na rozbudowę ulicy Grunwaldzkiej na odcinku od ul. Podklasztornej do Massalskiego. Tam też powstanie druga jezdnia, buspas, oraz dwa ronda turbinowe na skrzyżowaniach z ul. Podklasztorną oraz Szajnowicza-Iwanowa.

Za blisko 3,7 mln zł powstać ma pętla autobusowa z parkingiem na Bukówce oraz pętla na ul. Sikorskiego. Kolejne 3 miliony miasto zamierza wydać na budowę buspasa na ul. Źródłowej i al. Solidarności. Na tych ulicach częściowo wymieniona zostanie nawierzchnia. - Każda z tych inwestycji jest na etapie projektowym, po konsultacjach społecznych. Jeżeli wszystko pójdzie dobrze, jeszcze w tym roku ogłosimy przetargi na realizację. Czasu nie ma więc zbyt wiele - podkreśla Skrzydło.

Pieniądze pójdą także na wprowadzenie elektronicznej karty miejskiej. - Będzie ją można wykorzystywać jako bilety okresowe i jednorazowe. System będzie jednak otwarty i nie wykluczone, że z czasem będzie można nią płacić także za inne usługi - mówi Barbara Damian, wicedyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. Karta pozwolić ma m.in. na zmianę taryfy i płacenie tylko za przejechane przystanki. - Na pewno nie spowoduje ona podwyżek cen biletów - zapewnia Damian. Dodaje, że ZTM jest już przygotowany do ogłoszenia przetargu, a w autobusach są już odpowiednie kasowniki. - Z jego ogłoszeniem czekamy już tylko na formalną zgodę - podkreśla urzędniczka. Dodaje, że zaoszczędzone pieniądze pójdą też na ustawienie kolejnych elektronicznych tablic informacyjnych dla pasażerów.

[e-mail]