Nasz drogi węzeł

Zakończono budowę Węzła Północ. To jedna z najdłużej wyczekiwanych inwestycji drogowych i zapowiedź tego, jak będzie wyglądała cała świętokrzyska "siódemka".

Na dziś zaplanowano uroczyste zakończenie trwających ponad 2 lata prac i odsłonięcie tablicy u zbiegu starej i nowej trasy w Kajetanowie. W tym czasie Strabag wybudował ponad siedmiokilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7, dwukilometrowy odcinek krajowej 73 oraz 12 kilometrów dróg dojazdowych. Najważniejszym elementem jest jednak węzeł w Wiśniówce, czyli skrzyżowanie S7 i DK73. - Mało kto pamięta, że dotychczasowe skrzyżowanie u zbiegu obu tras było tylko rozwiązaniem tymczasowym. Już w latach 70. zakładano, że powstanie tu węzeł, który będzie elementem autostrady A7. Wtedy powstała jednak tylko obwodnica Kielc - opowiada Ewa Sayor, dyrektor kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Projektantem węzła, który nareszcie rozwiązał problem niebezpiecznego skrzyżowania, jest Transprojekt Gdański, a wykonawcą inwestycji Strabag. Niestety, prace nie przebiegały zgodnie z planem - w dwóch rejonach drogowców zaskoczyła woda. - Mieliśmy do czynienia ze zjawiskami artezyjskimi. Woda sama zaczęła wypływać na powierzchnię - opowiada Andrzej Pajak, wicedyrektor kieleckiej GDDKIA.

Węzeł to jak na razie najdroższa zrealizowana inwestycja drogowa w regionie świętokrzyskim. Kosztował 227,3 mln zł. Ale drogowcy już pracują nad jeszcze droższym zadaniem - odcinkiem "siódemki" Skarżysko - Występa. Będzie on kosztował 643,5 mln zł.