Dziki objazd gigantycznych korków na Łódzkiej [WIDEO, ZDJĘCIA]

Paranoja - tak kierowcy opisują sytuację na ul. Łódzkiej przed modernizowanym węzłem w Niewachlowie. Jedni stoją w gigantycznych korkach, a inni próbują je omijać, rozjeżdżając pas zieleni i ścieżkę rowerową.

Wyjazd z Kielc ul. Łódzką jest problemem już od kilku miesięcy - w Niewachlowie powstaje największy w regionie węzeł drogowy, na którym krzyżuje się droga S7 i S74. To część wartej 640 mln zł przebudowy obwodnicy Kielc, którą na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad realizuje konsorcjum firm Mostostal Warszawa i hiszpańska Acciona Infraestructuras.

Ale tak źle jeszcze nie było - we wtorek drogowcy zamknęli dla ruchu łącznicę, którą od ulicy Łódzkiej do ekspresowej "siódemki" można było wyjechać na Warszawę i zaczęli rozbierać stojący tam wiadukt. Ruch przeniesiono na drugą łącznicę, z której korzystali dotąd tylko kierowcy zjeżdżający z obwodnicy od strony Krakowa.

"To, co dzieje się na Łódzkiej, to jakaś paranoja. Po zmianie organizacji ruchu na węźle Niewachlów samochody wyjeżdżające z Kielc w stronę Łodzi stoją w koszmarnym korku. We wtorek ok. godz. 17 korek zaczynał się koło zalewu przy ul. Jesionowej, a przejechanie odcinka do Makro zajmowało prawie godzinę. Na dodatek w kierowcach wyzwalają się jakieś dzikie instynkty i wielu objeżdża korek po ścieżce rowerowej i pasie zieleni" - pisze pan Adam, który nakręcił nawet film, jak wyglądała sytuacja w tym miejscu.

Rzeczywiście na ul. Łódzkiej, przed skrzyżowaniem z ul. Hubalczyków, z prawej strony, na wysokości elektrociepłowni, korek omijają samochody, jadąc po ścieżce rowerowej i chodniku. Jeszcze gorzej wygląda objazd po lewej stronie, bo tu niecierpliwi kierowcy jadą po pasie zieleni między dwiema jezdniami, a potem skręcają w ul. Hubalczyków. W efekcie trawa jest już niemal kompletnie rozjeżdżona.

Drogowcy twierdzą, że nie ma szans na ułatwienie przejazdu przez węzeł w Niewachlowie. - Prace są prowadzone w obrębie już istniejącej jezdni, i to bardzo ruchliwej. Ostatnia zmiana organizacji ruchu też jest poważna, bo oznacza wyburzenie wiaduktu. Niewielka poprawa nastąpi dopiero po zakończeniu tych prac, gdy uda się odblokować przebiegającą pod wiaduktem ul. Smolaka - mówi Małgorzata Pawelec, rzeczniczka kieleckiego oddziału GDDKiA. Podkreśla, że wykonawca próbuje jakoś ograniczyć utrudnienia. - Najbardziej uciążliwe prace, gdy ruch na ul. Łódzkiej będzie się mógł odbywać tylko wahadłowo, zaplanowano na noc. Zdajemy sobie sprawę, że Łódzka to bardzo ruchliwa arteria - mówi rzeczniczka GDDKIA.

A co z kierowcami, którzy łamią przepisy, niszczą ścieżkę rowerową i pas zieleni. - Przecież każdy kierowca wie, że to zabronione i muszą się liczyć z wyciągnięciem konsekwencji na przykład przez policję - mówi Jarosław Skrzydło, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg. Drogowcy nie zamierzali więc od razu blokować dzikich przejazdów, ustawiając np. słupki na ścieżce rowerowej. Po jakimś czasie rzecznik do nas oddzwonił: - Ustawimy zapory. W sprawie dzikich objazdów interweniowały też Wodociągi Kieleckie, bo okazało się, że jeżdżące tamtędy samochody uszkodziły studzienki kanalizacyjne - wyjaśnił Skrzydło.